定变组合机组
主机为一台五匹变频压机和一台五匹定频压机，子机为全定频十匹压机
运行特点
由主机变频压缩机进行容量调节工作，定频压缩机实行主要能力输出
缺点
变频压缩机由于是进行容量调节，始终处于非满频运行状态，对回油和均油管组要求高
维修注意
更换压缩机后需要注意清洁回油毛细管组（特别要注意过滤器畅通）。
由于现有KX设备经过长年运行，管路系统相对脏污和氧化严重，铜管内壁会有油污、杂质附着，由此造成冷媒流动阻力增大，尤其是在低频运转时极易造成冷冻油留存管道，同时经过多年运行冷冻油虽然处于一个相对密闭的环境中循环，但仍然因为剧烈的温度变化、冲刷管路和压缩机本身磨损等原因，掺杂了大量杂质使之润滑能力劣化，加之更换压缩机的时候又有大量空气进入系统与冷冻油接触使之氧化加剧和吸收水分进一步劣化，原先损坏的压缩机产生的杂质也会残存于系统当中，新更换的压缩机由于没有磨损，各部件之间的配合要较之旧压缩机紧密的多，经过一段时间运行后，新压缩机内的冷冻油将系统内的杂质带回压机内，加之与系统内劣化的冷冻油混合后润滑能力下降，就会导致压缩机再次损坏。
更换KX机组压缩机尽量要将原系统内冷冻油一起更换，再追加冷冻油时要在放出冷冻油的基础上再多追加1~2L冷冻油，以补充前期运行时的冷冻油损失和管路损失，在更换同时要在主管道上追加干燥过滤器以过滤杂质。
KX4、KX6设备特点：
全变频组合机组
运行特点
全部压缩机为变频压机，运行工作时全部压缩机参与容量调节工作
缺点
全部压缩机在微电脑控制下运行时间相近，磨损程度相近，在出现压缩机损坏的时候极易出现一套机组多个压缩机同时损坏的现象
维修注意
全变频压缩机由于需要经常性的进行频率变化内部部件磨损相对定频机要剧烈，对于回油管路和均油管路要求更高，施工过程中对于充氮保护焊显得尤为重要，由于施工过程中无法保证**清洁故主管道追加过滤器也是必须的
由于前期公司使用的单向阀存在有不分时候关闭不严现象，故在更换压缩机时要确认单向阀是否有关闭不严情况，另在更换压缩机同时同样需要追加冷冻油以弥补管路损失和运行损耗。
油仍然干净，压缩机仍然会坏，怀疑控制程序有问题。
